ডগলাস স্কেল তরঙ্গের উচ্চতা এবং সমুদ্রের অবস্থা বর্ণনা করতে ব্যবহৃত হয় । আবহাওয়ার খবরে আপনি সম্ভবত এটি হাজারবার শুনেছেন, যেখানে সমুদ্রের অবস্থাকে সোয়েল, মডারেট সোয়েল, উত্তাল সমুদ্র ইত্যাদি নামে উল্লেখ করা হয়। এই সমস্ত পরিভাষা বাতাস এবং তার তীব্রতার উপর নির্ভর করে সেই মুহূর্তে সমুদ্রের অবস্থা বর্ণনা করে। এটি মূলত পরবর্তী দিনগুলিতে তরঙ্গের আচরণ বর্ণনা করতে ব্যবহৃত হয়।
এই প্রবন্ধে, আমরা আপনাকে আবহাওয়াবিদ্যায় ডগলাস স্কেলের বৈশিষ্ট্য, অর্থ এবং গুরুত্ব সম্পর্কে সবকিছু বলব।
ডগলাস স্কেলের উত্স
তরঙ্গের উচ্চতা ও সমুদ্রের অবস্থা বর্ণনা করতে ব্যবহৃত এই নামকরণ পদ্ধতিটি ইংরেজ অ্যাডমিরাল হেনরি পার্সি ডগলাস তৈরি করেছিলেন। এই স্কেলটি ১৯১৭ সালে প্রতিষ্ঠিত হয় এবং ব্রিটিশ রয়্যাল নেভির আবহাওয়া পরিষেবা এটি ব্যবহার করত। সেই সময়ে, এটি দুটি কোডযুক্ত একটি স্কেল ছিল: একটি ছিল সমুদ্রের বর্তমান অবস্থা অনুমান করার জন্য এবং অন্যটি ছিল বাতাসের প্রভাবে তরঙ্গের উচ্চতা বর্ণনা করার জন্য।
এটি কোনও সন্দেহ নেই যে এটি আবহাওয়ার ইতিহাসের সর্বত্র বহুল ব্যবহৃত স্কেল। আজ অবধি এটি আসন্ন দিনে তরঙ্গ এবং সমুদ্রের অবস্থা বর্ণনা করতে ব্যবহৃত হয়। এটি মূলত টেলিভিশন আবহাওয়ার প্রতিবেদনে ব্যবহৃত হয় যা মাছ ধরার নৌকা এবং বাণিজ্যিক জাহাজগুলির জন্য খুব কার্যকর।
ডগলাস স্কেলের সাফল্যের মূল কারণ হলো এর অসাধারণ সরলতা এবং যেকোনো নির্দিষ্ট সময়ে সামুদ্রিক পরিস্থিতি ব্যাখ্যা করার অত্যন্ত বিশদ পদ্ধতি। এই বৈশিষ্ট্যগুলোই এর দীর্ঘস্থায়িত্ব নিশ্চিত করেছে, যার ফলে যেকোনো সামুদ্রিক পেশাদার বা নৌচালনা উৎসাহী আবহাওয়ার প্রতিবেদন বিক্রি করতে পারেন।
ডগলাস স্কেল বুঝতে হলে আমাদের তরঙ্গগুলোর আপেক্ষিক উচ্চতা জানতে হবে। এই উচ্চতাটি স্কেলের প্রথম কোডে প্রতিফলিত হয়। এটি তাৎপর্যপূর্ণ তরঙ্গ উচ্চতাকে বোঝায়। এই প্রথম কোডটি সেই তরঙ্গ উচ্চতাকে নির্দেশ করে, যা একজন অভিজ্ঞ পর্যবেক্ষক একটি নির্দিষ্ট প্রারম্ভিক বিন্দু থেকে খালি চোখে দেখতে পান। এই প্রারম্ভিক বিন্দুটি যে উপকূলরেখাই হতে হবে এমন কোনো বাধ্যবাধকতা নেই। এটি তরঙ্গগুলোর সর্বোচ্চ এক-তৃতীয়াংশের গড় উচ্চতার সমতুল্য।
স্পেনীয় উপকূলে সমুদ্রের রাজ্য
এই স্কেলটি আমাদের উপকূলের অদূরে এবং সামুদ্রিক দিকে সমুদ্রের অবস্থা নির্ধারণ করতে ব্যবহৃত হয়। এই তথ্য উপকূল থেকে অনেক দূরে গভীর জলে অবস্থিত গভীর জলের বয়া নেটওয়ার্ক থেকে সংগ্রহ করা হয়। এগুলি সাধারণত প্রায় ২০০ মিটার গভীরতায় স্থাপন করা হয়, যা নিশ্চিত করে যে খোলা সমুদ্রের কারণে স্থানীয় প্রভাব দ্বারা এর পরিমাপে কোনো পরিবর্তন না ঘটে।
উপকূলীয় বয়গুলির সম্পূর্ণ নেটওয়ার্ক বন্দর সুবিধাগুলির আশেপাশে বিতরণ করা হয়েছে। এই বয়াগুলি প্রায় ১০০ মিটার গভীরে নোঙর করা আছে। এই বয়াগুলির বেশিরভাগ পরিমাপ উপকূলীয় প্রোফাইল এবং তলদেশের প্রভাব দ্বারা প্রভাবিত হয়। অতএব, এই ধরণের আঙুলের ছাপ দ্বারা সংগৃহীত তথ্য কেবল স্থানীয় পরিস্থিতিতে প্রতিনিধিত্ব করে।
যেমনটা আশা করা যায়, সমুদ্রের অবস্থা বাতাসের শক্তির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত। বাতাসের তীব্রতা বিউফোর্ট স্কেলে তালিকাভুক্ত করা হয়েছিল , যা ডগলাস স্কেল এবং আবহাওয়াবিদ্যায় এর গুরুত্ব আরও ভালোভাবে বুঝতে সাহায্য করে । এই স্কেলটিকে ০ থেকে ১২ পর্যন্ত সংখ্যায়িত করা হয়েছিল , যেখানে নৌ-পরিভাষায় সচরাচর ব্যবহৃত বিশেষণগুলো ব্যবহার করা হয়েছে । বিউফোর্ট স্কেল সম্পর্কিত এই পরিভাষাগুলোর কয়েকটি আপনি সম্ভবত শুনেছেন, যেগুলো আমরা নিচে তালিকাভুক্ত করব:
- ঠাণ্ডা
- ভেন্টোলিন
- অলস, অলস
- অনুদানযোগ্য, সতেজ
- ফ্রেস্কাচান
- দুরো
- খুব শক্ত
- অস্থায়ী
- ঝড়
- হ্যারিকেন
ডগলাস স্কেলের ওয়েভ উচ্চতা
ডগলাস স্কেলে প্রথম কোড হল উল্লেখযোগ্য তরঙ্গ উচ্চতা। আসুন বিশ্লেষণ করি এই মানগুলি কী:
- গ্রেড 0: কোন তরঙ্গ নেই। সমুদ্রের অবস্থা দেখা যায় যে পৃষ্ঠটি আয়নার মতো মসৃণ। কোন wavesেউ নেই
- গ্রেড 1: কোঁকড়ানো সমুদ্র। কিছু অংশে সমুদ্র পরিবর্তন হতে শুরু করে। তরঙ্গগুলি আকারে 10 ইঞ্চি পর্যন্ত হয়।
- গ্রেড 2: মারেজাজিল্লা। সংক্ষিপ্ত তবে সুচিন্তিত তরঙ্গ এখানে তৈরি হয়। তারা ফেনা দিয়ে ছোট ছোট gesেঁকিতে প্রবেশ করতে শুরু করে যা খুব সাদা নয় বরং চেহারায় গ্লাসযুক্ত। তরঙ্গগুলি 50 সেন্টিমিটার আকারে পৌঁছতে পারে।
- গ্রেড 3: ঝড়ের তীব্রতা। এটি এমন এক যেখানে সমুদ্রের রাজ্যটি দেখা যায় যে কতক্ষণ পর্যন্ত ভাল বৈশিষ্ট্যযুক্ত সাদা ফেনা gesেউয়ের সাথে বলগুলি তৈরি হয়। এটি এখানেই যেখানে সমুদ্রের বাতাসটি বেশ সংজ্ঞায়িত হয় এবং পটভূমির সাগর থেকে সহজেই পৃথক হতে পারে যা উপস্থিত হতে পারে। যখন তরঙ্গগুলি ভেঙে যায়, তখন একটি বচসা তৈরি হয় যা দ্রুত ম্লান হয়ে যায়। তরঙ্গগুলি 1.25 মিটার আকারে পৌঁছায়।
- গ্রেড 4: শক্তিশালী ফোলা। লম্বা লেজগুলি ফেনা প্রসারিতগুলি দিয়ে তৈরি হয়। একটানা বচসা করে সাগর ভেঙে যায়। এখানে তরঙ্গগুলি 2.5 মিটার আকারে পৌঁছতে পারে।
- গ্রেড 5: পুরু। একটি বৃহত অঞ্চলকে coveringাকা সাদা ফেনা দিয়ে খুব উচ্চতর তরঙ্গ তৈরি হতে শুরু করে। যখন তরঙ্গগুলি ভেঙে যায়, তখন তারা জিনিস ছুঁড়ে মারার মতো বজ্রধ্বনি উত্পন্ন করে। এখানে তরঙ্গ সর্বোচ্চ 4 মিটার আকারে পৌঁছে যায়।
- গ্রেড 6: খুব পুরু। সমুদ্রটি পুরোপুরি বিপর্যস্ত এবং সাদা ফেনাটি তরঙ্গগুলির ক্রেস্টকে ভেঙে বাতাসের দিকে ব্যান্ডগুলিতে সাজিয়ে তুলতে শুরু করে। এখানে তরঙ্গ সর্বোচ্চ 6 মিটার আকারে পৌঁছে যায়।
- গ্রেড 7: কাঠযুক্ত এখানে তরঙ্গগুলির উচ্চতা এবং দৈর্ঘ্য এবং তাদের ক্রেস্টগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়। ফোমটি বাতাসের দিকের দিকে সরু ব্যান্ডগুলিতে সাজানো হয়। এখানে তরঙ্গ সর্বোচ্চ 9 মিটার আকারে পৌঁছে যায়।
- গ্রেড 8: পর্বতমালা। এখানে উচ্চ তরঙ্গ আছে। বড় অঞ্চলগুলি বাতাসের দিকে ফেনা দিয়ে coveredাকা হয়ে যায়। এখানে তরঙ্গগুলি সর্বোচ্চ 14 ইঞ্চি আকারে পৌঁছতে পারে।
- গ্রেড 9: বিশাল। তরঙ্গগুলি এত বেশি উপরে উঠে যায় যে কখনও কখনও নৌকাগুলি আপনার স্তনের দর্শন থেকে অদৃশ্য হয়ে যায়। বাতাসের দিকের ব্যান্ডগুলিতে সজ্জিত সাদা ফেনা দিয়ে সমুদ্র coveredাকা হয়ে যায়। এখানে তরঙ্গগুলি 14 মিটারের বেশি আকারে পৌঁছায়।
আমি আশা করি যে এই তথ্যের সাহায্যে আপনি ডগলাস আরোহণ সম্পর্কে আরও শিখতে পারেন।