চৌকস মঙ্গল

  • ইনজেনুইটি মার্স হল প্রথম হেলিকপ্টার যা অন্য গ্রহে উড়ার চেষ্টা করেছিল।
  • এর হালকা নকশা এবং বৃহৎ ঘূর্ণনকারী উপাদান মঙ্গলের পাতলা বায়ুমণ্ডলে উড়ার মূল চাবিকাঠি।
  • এটি স্বায়ত্তশাসিতভাবে কাজ করে এবং সৌরশক্তি দিয়ে চার্জ করা হয়।
  • এর সাফল্য মঙ্গল গ্রহের আকাশ অনুসন্ধানে বিপ্লব ঘটাতে পারে এবং ভবিষ্যতের উন্নত অভিযানগুলিকে সক্ষম করে তুলতে পারে।

মঙ্গলবার ভ্রমণ করতে হেলিকপ্টার

ইনজেনুইটি মার্স হলো একটি বুদ্ধিমান হেলিকপ্টার, যার প্রধান কাজ হলো মঙ্গল গ্রহের উপর দিয়ে উড়ে বেড়ানো। এর ওজন মাত্র প্রায় ১.৮ কেজি, ফলে এটি বেশ হালকা এবং পরিবহন করা সহজ। তবে, এটি বিপুল ক্ষমতার অধিকারী, যা মহাবিশ্ব আবিষ্কারে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি আনবে বলে আশা করা হয়েছিল।

এই নিবন্ধে আমরা আপনাকে ইনজেনুইটি মার্টে-এর বৈশিষ্ট্য, কার্যপ্রণালী এবং গুরুত্ব সম্পর্কে বিস্তারিত জানাব ।

প্রধান বৈশিষ্ট্য

চতুরতা মঙ্গল

চলুন অন্য গ্রহে ভ্রমণের জন্য ডিজাইন করা এই হেলিকপ্টারটির প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলো দেখে নেওয়া যাক। ইনজেনুইটি মার্স রোভারটি অত্যাধুনিক প্রযুক্তিতে সমৃদ্ধ, যা এটিকে মহাকাশ অনুসন্ধানের ক্ষেত্রে একটি সত্যিকারের বিপ্লবে পরিণত করেছে। এটি এমন একটি প্রকল্পের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছিল, যার লক্ষ্য ছিল সীমিত পরিসরের মধ্যে একটি নতুন সক্ষমতা প্রতিষ্ঠা করা। এতে দুটি রোটরের উপর চারটি বিশেষভাবে ডিজাইন করা কার্বন ফাইবার ব্লেড রয়েছে, যা প্রতি মিনিটে প্রায় ২,৪০০ বার বিপরীত দিকে ঘোরে । এই গতি প্রায়শই পৃথিবীর একটি যাত্রীবাহী হেলিকপ্টারের গতির চেয়েও বেশি।

এতে আরও রয়েছে উদ্ভাবনী সৌর কোষ, উচ্চ-মানের ব্যাটারি এবং অন্যান্য অত্যাধুনিক উপাদান। এতে কোনো বৈজ্ঞানিক যন্ত্র নেই, কারণ এটি মার্স ২০২০ পারসিভারেন্স রোভার থেকে একটি পৃথক পরীক্ষা। এটিই প্রথম যান যা অন্য কোনো গ্রহে নিয়ন্ত্রিত উড্ডয়নের চেষ্টা করবে। ইনজেনুইটি মার্স হেলিকপ্টারটি ইতিহাসে প্রথমবারের মতো অন্য কোনো গ্রহে উড্ডয়নের চেষ্টা করবে।

চৌকস মঙ্গল মঙ্গল

চতুরতা মঙ্গল এবং তার আগমন

মঙ্গল গ্রহে হেলিকপ্টার উড়তে অসুবিধার কারণ হল এর পাতলা বায়ুমণ্ডল। এর ফলে পর্যাপ্ত উত্তোলন অর্জন করা কঠিন হয়ে পড়ে। আর মঙ্গল গ্রহের বায়ুমণ্ডল পৃথিবীর তুলনায় ৯৯% কম ঘনত্বের। এর অর্থ হল এটি হালকা ওজনের হতে হবে, এমন রোটর দিয়ে সজ্জিত হতে হবে যা অনেক বড় এবং পৃথিবীতে এই মডেলের একটি হেলিকপ্টারের চেয়ে দ্রুত ঘুরতে পারে।

গ্রহটির তাপমাত্রাও বিবেচনায় নিতে হবে। অবতরণস্থলের মতো কিছু এলাকায় তাপমাত্রা অন্তত ১৩০ ডিগ্রি ফারেনহাইট (যা -৯০ ডিগ্রি সেলসিয়াস) পর্যন্ত নেমে যাওয়াটা খুবই সাধারণ ঘটনা । যদিও ইনজেনুইটি মার্স টিম এই ধরনের তাপমাত্রা পরীক্ষা করেছে, তবুও বিশ্বাস করা হচ্ছে যে এটি পরিকল্পনা অনুযায়ীই কাজ করবে। এই ঠান্ডা হেলিকপ্টারটির অনেক যন্ত্রাংশের নকশার সীমাবদ্ধতাকে পরীক্ষা করবে।

এছাড়াও, জেপিএল ফ্লাইট কন্ট্রোলার জয়স্টিক সহ হেলিকপ্টারটি নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হবে না। যোগাযোগের বিলম্ব হ'ল আন্তঃকেন্দ্রিক দূরত্ব জুড়ে মহাকাশযান পরিচালনার অন্তর্নিহিত অংশ। অর্ডারগুলি আগেই প্রেরণ করতে হবে এবং প্রতিটি ফ্লাইটের দীর্ঘ পরে মহাকাশযান থেকে ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের ডেটা ফেরত দেওয়া হবে। একই সাথে, ওয়েপপয়েন্টে কীভাবে উড়াতে হবে এবং উষ্ণ থাকতে হবে তা সিদ্ধান্ত নেওয়ার ক্ষেত্রে দক্ষতার অনেক বেশি স্বায়ত্তশাসন থাকবে।

ইনজেনুইটি মার্স রোভারটি ইতোমধ্যেই কিছু প্রকৌশলগত কৃতিত্ব প্রদর্শন করেছে। প্রকৌশলীরা প্রমাণ করেছেন যে, মঙ্গলের পাতলা বায়ুমণ্ডলে যথেষ্ট উত্তোলন শক্তি তৈরি করতে এবং অনুরূপ পরিবেশে টিকে থাকতে সক্ষম একটি হালকা মহাকাশযান নির্মাণ করা সম্ভব। তারা জেপিএল-এর বিশেষায়িত মহাকাশ সিমুলেটরে আরও উন্নত মডেল পরীক্ষা করবেন। আবিষ্কৃত বিষয়গুলো সম্পর্কে হালনাগাদ থাকতে পুরো দলটি ধাপে ধাপে তাদের অগ্রগতির বিবরণ নথিভুক্ত করবে।

দক্ষতা মঙ্গল মঙ্গল

মার্টিয়ান এক্সপ্লোরেশন

এই যন্ত্রটির প্রতিটি সাফল্য বিজ্ঞানীরা উদযাপন করতে পারবেন। কেপ ক্যানাভেরাল থেকে উৎক্ষেপণটি সফলভাবে সম্পন্ন করে মঙ্গলগ্রহে সম্পূর্ণ যাত্রা শেষ করা এবং সেখানে অবতরণ করাই ইতোমধ্যে একটি বড় কৃতিত্ব। লাল গ্রহে পৌঁছানোর পর, মঙ্গলের প্রচণ্ড ঠান্ডা রাতগুলোতে এটিকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে উষ্ণ রাখতে হবে। সৌভাগ্যবশত, একটি সৌর প্যানেলের সাহায্যে এটিকে স্বাধীনভাবে রিচার্জ করা যায়। যদি হেলিকপ্টারটি তার প্রথম উড়ানেই সফল হয়, তবে প্রায় ৩০টি মঙ্গলীয় দিনের মধ্যে আরও পরীক্ষামূলক উড়ানের চেষ্টা করা হবে, যা প্রায় ৩১টি পার্থিব দিনের সমান ।

যদি এই মিশনটি সফল হয়, ভবিষ্যতে লাল গ্রহের অন্বেষণে উচ্চাভিলাষী বায়ুযুক্ত মাত্রা অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। এটি বায়ুমণ্ডলে উড়তে প্রয়োজনীয় প্রযুক্তি তৈরি করা যেতে পারে তা প্রমাণ করার উদ্দেশ্যে to যদি সফল হয় তবে তারা ভবিষ্যতে রোবোট এবং ম্যানেজড মিশনে অন্তর্ভুক্ত হতে পারে এমন অন্যান্য উন্নত রোবোটিক উড়ন্ত যানবাহনগুলি নির্মাণের অনুমতি দিতে পারত। তারা আজকের উচ্চ উচ্চতা প্রদক্ষেত্র দ্বারা প্রদত্ত নয় এমন একটি অনন্য ভ্যানটেজ পয়েন্টও সরবরাহ করতে পারে।

এই প্রযুক্তিগুলোর বিকাশের ফলে, আমরা মানব-রোবটদের জন্য উচ্চ-রেজোলিউশনের ছবি এবং পর্যবেক্ষণের ব্যবস্থা করতে সক্ষম হব, যা রোভারদের জন্য দুর্গম ভূখণ্ডে প্রবেশের সুযোগ করে দেবে। পুরো দলটি মঙ্গল গ্রহে এবং আমাদের গ্রহে ‘ইনজেনুইটি’ পরীক্ষা করার জন্য সম্ভাব্য সবকিছুই চেষ্টা করেছে। এই সবকিছুর গুরুত্ব হলো ক্রমাগত শেখা, যাতে এটি সর্বোত্তম সম্ভাব্য ফলাফলে পরিণত হতে পারে এবং ভবিষ্যতে আমরা যেভাবে অন্যান্য জগৎ অন্বেষণ করব, তাতে একটি নতুন মাত্রা যোগ করতে পারে।

আকর্ষণীয় তথ্য

ইনজেনুইটি মার্স রোভারটি জেজেরো ক্রেটারে অবতরণ করবে। এটি মঙ্গল গ্রহের পৃষ্ঠের ৪৫ কিলোমিটার প্রশস্ত একটি নিম্নভূমি, যা মঙ্গলগ্রহের নিরক্ষরেখার উত্তরে অবস্থিত বিশাল সংঘর্ষজনিত অববাহিকা ইসিডিস প্ল্যানিটিয়ার পশ্চিম প্রান্তে অবস্থিত। সুদূর অতীতে, এই ক্রেটারটি হয়তো একটি মরুদ্যান ছিল। প্রায় ৩ থেকে ৪ বিলিয়ন বছর আগে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের লেক টাহোর আকারের একটি জলাশয়ে একটি নদী এসে মিশেছিল এবং কার্বনেট ও কাদামাটির খনিজে সমৃদ্ধ পলি জমা করেছিল। পারসিভারেন্স সায়েন্স দল বিশ্বাস করে যে এই প্রাচীন নদী ব-দ্বীপটি জৈব অণু এবং অণুজীব জীবনের অন্যান্য সম্ভাব্য চিহ্ন সংগ্রহ ও সংরক্ষণ করে থাকতে পারে।

পাঁচ বছরেরও বেশি সময় ধরে, ছোট ছোট ও ক্রমবর্ধমান পদক্ষেপের মাধ্যমে জেপিএল-এর প্রকৌশলীরা দেখিয়েছেন যে, মঙ্গল গ্রহের পাতলা বায়ুমণ্ডলে পর্যাপ্ত উত্তোলন শক্তি উৎপন্ন করতে সক্ষম একটি হালকা যন্ত্র তৈরি করা সম্ভব। এটি পৃথিবীর কঠোর পরিবেশেও টিকে থাকতে পারে। চূড়ান্ত প্রোটোটাইপটির জন্য জেপিএল-এর স্পেস সিমুলেটরে শত শত ক্রমবর্ধমান উন্নত মডেল পরীক্ষা করা প্রয়োজন। এই পদক্ষেপগুলোর কোনোটি ব্যর্থ হলে প্রকল্পটি ব্যর্থ হবে ।


Google-এ পছন্দের উৎস হিসেবে যোগ করুন