বিশ্ব উষ্ণায়ন অভূতপূর্ব হারে বেড়েই চলেছে। এটি ‘গ্লোবাল ডিমিং’ নামে একটি নতুন বৈশ্বিক বৈজ্ঞানিক সংকট তৈরি করছে। উল্লেখ্য যে, গ্রিনহাউস গ্যাসের বৃদ্ধির কারণে বিশ্ব উষ্ণায়ন আরও তীব্র হচ্ছে, যা ফলস্বরূপ বায়ুমণ্ডলে আরও বেশি তাপ আটকে রাখে।
এই নিবন্ধে আমরা আপনাকে বলতে যাচ্ছি যে গ্লোবাল ডিমিং কী নিয়ে গঠিত এবং এর পরিণতি কী।
জলবায়ু পরিবর্তন
পর্যবেক্ষণের ভিত্তিতে, জলবায়ু পরিবর্তন ঘটে জলবায়ু ব্যবস্থার অভ্যন্তরীণ পরিবর্তন ও এর উপাদানগুলোর পারস্পরিক ক্রিয়া এবং/অথবা প্রাকৃতিক কারণ বা মানুষের কার্যকলাপ দ্বারা সৃষ্ট বাহ্যিক শক্তির পরিবর্তনের কারণে। সাধারণভাবে, এই উপাদানগুলোর প্রভাবের মাত্রা স্পষ্টভাবে নির্ধারণ করা সম্ভব নয়। জলবায়ু পরিবর্তন সংক্রান্ত আন্তঃসরকারি প্যানেলের (IPCC) জলবায়ু পরিবর্তন পূর্বাভাসে সাধারণত জলবায়ুর উপর শুধুমাত্র গ্রিনহাউস গ্যাসের মনুষ্যসৃষ্ট বৃদ্ধি এবং অন্যান্য মানব-সম্পর্কিত কারণগুলোর প্রভাব বিবেচনা করা হয়।
মানুষের কার্যকলাপ, ভূমি ব্যবহারের পরিবর্তন, নাইট্রেট দূষণ ইত্যাদির কারণে সৃষ্ট গ্রিনহাউস প্রভাব বৃদ্ধির ফলেই পৃথিবীর পৃষ্ঠের উষ্ণায়ন ত্বরান্বিত হয় (বৈশ্বিক উষ্ণায়ন)। এর সামগ্রিক ফল হলো, শোষিত শক্তির কিছু অংশ স্থানীয়ভাবে আটকা পড়ে এবং গ্রহের পৃষ্ঠ উষ্ণ হতে থাকে (আইপিসিসি)।
গ্লোবাল ডিমিং কি
সংক্ষেপে, গ্লোবাল ডিমিং এর বিপরীত, যদিও এই বৈপরীত্যটি সূক্ষ্ম। গ্লোবাল ডিমিং একটি শব্দ যা সৌর বিকিরণ বৃদ্ধির কারণে পৃথিবীর পৃষ্ঠে পৌঁছানো সৌর বিকিরণের হ্রাসকে বোঝায়। নিম্ন মেঘের অ্যালবেডো পৃষ্ঠের উপর একটি শীতল প্রভাব তৈরি করে।
মনে করা হয়, মানুষের কার্যকলাপ, বিশেষ করে শিল্প ও পরিবহনের জন্য জীবাশ্ম জ্বালানি পোড়ানোর কারণে বায়ুমণ্ডলে কালি (কার্বন ব্ল্যাক) বা সালফার যৌগের মতো অ্যারোসলের পরিমাণ বৃদ্ধি পায়। গ্লোবাল ডিমিং-এর ফলে বিজ্ঞানীরা গ্রিনহাউস গ্যাসের প্রভাবকে কম করে দেখতে পারেন, যা বিশ্ব উষ্ণায়নকে আংশিকভাবে আড়াল করে। এর প্রভাব স্থানভেদে ভিন্ন হয়, কিন্তু বিশ্বব্যাপী তিন দশকে (১৯৭০-১৯৯০) গড়ে প্রায় ৪% হ্রাস পেয়েছিল । দৃশ্যমান দূষণকারী কমানোর পদক্ষেপের কারণে ১৯৯০-এর দশকে এই প্রবণতা বিপরীতমুখী হয়।
গ্লোবাল ডিমিং এর প্রমাণ
চলুন দেখি গ্লোবাল ডিমিং এর বিভিন্ন প্রমাণ কি:
পৃথিবীর পৃষ্ঠে পৌঁছানো সৌর বিকিরণ হ্রাস
প্রথম প্রকাশিত কাজটি সম্ভবত ১৯৮০-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে আৎসুশি ওমুরার, যিনি আবিষ্কার করেছিলেন যে বিগত ৩০ বছরের তুলনায় পৃথিবীর পৃষ্ঠে পৌঁছানো সৌর বিকিরণ ১০ শতাংশেরও বেশি হ্রাস পেয়েছে।
অন্যদিকে, জেরাল্ড স্ট্যানহিল ১৯৫০ থেকে ১৯৮০ সালের মধ্যে ইসরায়েলে একটি সেচ ব্যবস্থা প্রকল্পের জন্য সূর্যালোকের তীব্রতা পরিমাপ করার সময় সূর্যালোকের তীব্রতা ২২% হ্রাস লক্ষ্য করেছিলেন। স্ট্যানহিল "গ্লোবাল ডিমিং" বা "গ্লোবাল অ্যাটেন্যুয়েশন" শব্দটি তৈরি করেছিলেন। এই ঘটনাটি আরও ভালোভাবে বোঝার জন্য, অ্যারোসল কীভাবে জলবায়ুকে প্রভাবিত করে তা বিবেচনা করা গুরুত্বপূর্ণ, যা এই নিবন্ধের বিষয়বস্তুর সাথে প্রাসঙ্গিক।
পৃথিবীর অন্যত্র, বিয়াটে লিপার্ট স্যাভেজ আল্পসে একই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছিলেন। এরপর, স্বাধীনভাবে কাজ করে বিশ্বের বিভিন্ন অংশে একই ফলাফল পাওয়া যায়: ১৯৫০ থেকে ১৯৯০ সালের মধ্যে, পৃথিবীর পৃষ্ঠে পৌঁছানো সৌরশক্তির পরিমাণ অ্যান্টার্কটিকায় ৯%, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ১০% এবং রাশিয়া ও যুক্তরাজ্যে প্রায় ৩০% (১৬%) হ্রাস পায়। উত্তর গোলার্ধের মধ্য-অক্ষাংশে সবচেয়ে বেশি হ্রাস লক্ষ্য করা গেছে, এবং বর্ণালীর দৃশ্যমান ও অবলোহিত অঞ্চলগুলো সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।
ট্রে বা ট্যাঙ্কে বাষ্পীভবনের হার হ্রাস
ফলাফলের তুলনা করার সময় আরেকটি খুব দরকারী অধ্যয়ন হল পাত্রের বাষ্পীভবনের হার (একটি নির্দিষ্ট পুরুত্বের জলের শীট দ্বারা উত্পাদিত দৈনিক বাষ্পীভবনের একটি পরিমাপ)। গত 50 বছর বা তার বেশি সময় ধরে বাষ্পীভবনের রেকর্ডগুলি সাবধানে সংকলন করা হয়েছে।
ক্রমবর্ধমান বৈশ্বিক তাপমাত্রার পরিপ্রেক্ষিতে, বায়ু শুষ্ক হওয়া এবং ভূমি থেকে বাষ্পীভবন বৃদ্ধি পাওয়ার কথা। ১৯৯০-এর দশকে বিজ্ঞানীরা সতর্ক করেছিলেন যে, আশ্চর্যজনকভাবে, বিগত ৫০ বছরের পর্যবেক্ষণে এর বিপরীত চিত্রই দেখা গেছে। রডরিক ও ফারকুহারের পাত্রে বাষ্পীভবন বিষয়ক গবেষণার ফলাফলে দেখা গেছে যে, বিগত ৫০ বছরে বাষ্পীভবন হ্রাস পেয়েছে।
গ্লোবাল ডিস্ক বাষ্পীভবনের হারে হ্রাস বিশ্বব্যাপী জলচক্রের বড় পরিবর্তনগুলি নির্দেশ করে যা উল্লেখযোগ্য পরিবেশগত এবং আর্থ-সামাজিক প্রভাবের দিকে নিয়ে যেতে পারে।
বিমান থেকে ঘনীভূত পথ
কিছু জলবায়ুবিদ, যেমন ডেভিড ট্র্যাভিস, অনুমান করেন যে জেট ট্রেইলগুলি বিশ্বব্যাপী অনুজ্জ্বলতার সাথে সম্পর্কিত হতে পারে। 11/2001, XNUMX-এর পর থেকে তিন দিনের জন্য বাণিজ্যিক বিমান চলাচল ব্যাহত হয়, যা অনুমান করা কন্ট্রাইল প্রভাব এবং কাকতালীয় বায়ুমণ্ডলীয় স্থিতিশীল অবস্থা (অ্যাকশনের জন্য একটি বিরল ঘটনা) ছাড়াই মার্কিন আবহাওয়া পর্যবেক্ষণ করার সুযোগ দেয়।
প্রাপ্ত ফলাফলগুলো কিছুটা আশ্চর্যজনক ছিল। তিন দিনে তাপমাত্রা (তাপীয় দোলনের নিরিখে) ১° সেলসিয়াস বৃদ্ধি পেয়েছিল, যা থেকে বোঝা যায় যে উড়োজাহাজের ধোঁয়ার রেখার উপস্থিতি নিয়মিতভাবে রাতের তাপমাত্রা বাড়াতে এবং/অথবা দিনের তাপমাত্রা কমাতে পারে, যা আগে যা ভাবা হতো তার চেয়েও বেশি।
প্রভাব
কিছু বিজ্ঞানী এখন মনে করেন যে, বৈশ্বিক আবছা ভাবের প্রভাব বৈশ্বিক উষ্ণায়নের প্রভাবকে আড়াল করে দেয়, তাই বৈশ্বিক আবছা ভাব সংশোধন করলে সমুদ্রপৃষ্ঠের তাপমাত্রার উপর একটি উল্লেখযোগ্য ও অপ্রত্যাশিত প্রভাব পড়তে পারে। অধিকন্তু, এটি বোঝা গুরুত্বপূর্ণ যে বিমানের ধোঁয়ার রেখা জলবায়ুকে প্রভাবিত করতে পারে, যা এই ঘটনাটির জটিলতার সাথে সম্পর্কিত।
আরেকটি অনুমান হল যে উষ্ণ তাপমাত্রা সমুদ্রের তলায় বর্তমানে আটকে থাকা মিথেন হাইড্রেটের বিশাল আমানত থেকে দ্রুত এবং অপরিবর্তনীয় পালানোর দিকে নিয়ে যেতে পারে, মিথেন গ্যাস (IPCC) নির্গত করে, যা সবচেয়ে শক্তিশালী গ্রীনহাউস গ্যাসগুলির মধ্যে একটি।
বৈশ্বিক প্রভাবের পাশাপাশি, বৈশ্বিক আবছা হওয়ার ঘটনাটির আঞ্চলিক প্রভাবও রয়েছে। বাতাসে থাকা আগ্নেয়গিরির ছাই সূর্যালোককে মহাকাশে প্রতিফলিত করে পৃথিবীকে শীতল করে দিতে পারে। বাতাসে দূষণকারী কণার উপস্থিতি মানুষের স্বাস্থ্য সমস্যা (শ্বাসতন্ত্র) সৃষ্টি করতে পারে।
আমি আশা করি এই তথ্যের সাহায্যে আপনি গ্লোবাল ডিমিং এবং এর বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে আরও জানতে পারবেন।