আধুনিক এয়ারোডাইনামিক্স এমন একটি কী প্রভাবগুলির সাথে কাজ করে যা বিমানগুলি উড়তে প্রয়োজনীয় হয়ে ওঠে। এই প্রভাব হিসাবে পরিচিত কোন্ডা প্রভাব। কোন্ডা এফেক্টটি ব্যাখ্যা করা কিছু কঠিন তবে এটি এরিয়াল যানবাহনের বিকাশের ভিত্তিতে পরিণত হয়েছে এমনভাবে এটি খুব গুরুত্বপূর্ণ একটি উপাদান হয়ে যায়।
এই প্রবন্ধে, আমরা আপনাকে কোয়ান্ডা প্রভাব কী এবং এর গুরুত্ব সম্পর্কে বলব।
কোন্ডা প্রভাব কি
এই প্রভাবটি কী তা ব্যাখ্যা করার জন্য, একটি জ্বলন্ত মোমবাতি কল্পনা করুন। যদি আমরা এই মোমবাতিটি নিভিয়ে দেই, তাহলে তা তাৎক্ষণিকভাবে জ্বলে উঠবে। যদি আমরা একই অনুশীলন করি কিন্তু মোমবাতি এবং আমাদের মধ্যে একটি যুক্তিসঙ্গত আকারের বাক্স রাখি। সবচেয়ে স্বাভাবিক বিষয় হল ভাবা যে আমরা যদি ফুঁ দেই, তাহলে বাতাস উভয় দিকে ছড়িয়ে পড়বে এবং পালকে আঘাত করবে না। তবে, যদি আমরা একটি বাক্সের পরিবর্তে একটি বোতল ওয়াইন ব্যবহার করি, তাহলে ফলাফল একই রকম হবে না। যুক্তি আমাদের ভাবতে বাধ্য করে যে বাতাসও উভয় দিকে ছড়িয়ে পড়বে এবং মোমবাতি নিভিয়ে দেবে না।
যদিও এটি কিছুটা আশ্চর্যজনক বলে মনে হচ্ছে, কোন্ডা প্রভাবের জন্য মোমবাতিটি নিভানো যেতে পারে। এবং এটি কোনও শক্ত দেহের সংস্পর্শে এলে তরলগুলির বক্রতাটি কোন্ডা এফেক্ট ব্যাখ্যা করে। তরলগুলি দৃ solid় দেহের সাথে সংঘর্ষের সময় চলাচল এবং স্থানচ্যুতিতে পরিবর্তন অর্জন করে।
এটি বলা যেতে পারে যে কোন্ডা প্রভাব তরল যখন কোনও পৃষ্ঠকে প্রভাবিত করে তখন তার আচরণের বর্ণনা দিতে সক্ষম এমন ইভেন্টগুলির একটি সিরিজ. এটি একটি নীতি হিসেবে ব্যবহৃত হয় যে সমস্ত তরল লাফিয়ে বা বিচ্যুত হওয়ার পরিবর্তে কাছাকাছি পৃষ্ঠের দিকে আকৃষ্ট হয়। এটি একটি কঠিন পদার্থের সাথে যা ঘটেছিল তার বিপরীত। যদি একটি কঠিন পদার্থ অন্য একটি কঠিন পদার্থের সাথে সংঘর্ষে লিপ্ত হয়, তাহলে এটির লাফিয়ে লাফিয়ে তার গতিপথ থেকে বিচ্যুত হওয়া স্বাভাবিক। তবে তরল পদার্থের ক্ষেত্রে, তারা কঠিন পদার্থের পৃষ্ঠের প্রতি আকৃষ্ট হয়।
বিমান চালনার আরও গভীরে প্রবেশ করতে, বিমানের উড্ডয়ন নিয়ন্ত্রণকারী নীতিগুলি অধ্যয়ন করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।
কোন্ডা প্রভাবকে সংযুক্ত করার জন্য পরীক্ষা
যদি আমরা উপরের পরীক্ষাটি চালিয়ে যাই তবে আমরা দেখতে পাচ্ছি যে বাতাসটি পাশের দিকে বিচ্যুত হওয়ার পরিবর্তে বোতলটির বাঁকা পথ অনুসরণ করে। যদি আমরা মদের বোতলটির বিরুদ্ধে কোনও টেনিস বল ফেলে দিই, আমরা দেখতে পাই যে বলের ট্রাজেক্টোরিটি পরিবর্তন করা হবে তবে এটি বোতলটির কনট্যুরের সমান্তরাল হবে না। এটি আমাদের প্রয়োজনীয় তথ্য উত্তোলন করতে সহায়তা করে জেনে রাখুন যে কোনও তরল শক্তের চারপাশে চলবে।
সহজ ভাষায়, কোয়ান্ডা প্রভাব ঘটার প্রধান কারণ হল বাতাসের সান্দ্রতা। যখন তরলটি প্রথমে মসৃণ, বাঁকা কনট্যুর বিশিষ্ট কোনও বস্তুকে আঘাত করে, তখন তরলের সান্দ্রতাই কণাগুলিকে কঠিন পদার্থের পৃষ্ঠের সাথে লেগে থাকার প্রবণতা তৈরি করে। এইভাবে কঠিন পদার্থের চারপাশে একটি অভিন্ন এবং সমান্তরাল শীট তৈরি হয়। শরীরের কনট্যুরের চারপাশে এক ধরণের চাদর তৈরির এই প্রবণতাকে প্লাস্টিকিনের সাথে তুলনা করা যেতে পারে।
তরল সমস্ত কণা, এই ক্ষেত্রে বায়ু, তারা পরবর্তীকালে শরীরে প্রভাব ফেলে এবং প্রাথমিক স্তরের সমান্তরালে নতুন স্তর তৈরি করে। তরল পথে এভাবেই কোনও বিচ্যুতি উত্পন্ন হয়।
উপযোগিতা এবং গুরুত্ব
কোন্ডা প্রভাবটি প্রদর্শিত হয়েছে এবং বিমান এবং মোটর রেসিংয়ে প্রতিদিন ব্যবহৃত হয়। এটা বোঝা গুরুত্বপূর্ণ যে, যানবাহনের আকারবিদ্যাকে সর্বোত্তম করার জন্য, বায়ু ঘর্ষণের প্রভাব অপরিহার্য। যদি আমরা জানি যে তরল কণাগুলি পৃষ্ঠের সাথে লেগে থাকে, তাহলে আমরা আরও ভালো বায়ুগতিগত আকার ডিজাইন করতে পারি। কোয়ান্ডা প্রভাবের একটি ঘন ঘন ব্যবহৃত উদাহরণ হল ফর্মুলা 1 একক-সিটার গাড়ি। পাশের পন্টুনযুক্ত এলাকাটি কোয়ান্ডা প্রভাবের সুযোগ নিয়ে নির্দিষ্ট এলাকার দিকে প্রচুর পরিমাণে বাতাস প্রবাহিত করে, যেমন নীচের অংশ, ডিফিউজার এবং স্পয়লার। একটি সিঙ্গেল-সিটারের এই সমস্ত উপাদান সরাসরি গ্রিপ বা সর্বোচ্চ গতিকে প্রভাবিত করে।
এটি কোয়ান্ডা প্রভাবকে মোটরস্পোর্টস এবং বিমান চলাচলের অন্যতম অপরিহার্য স্তম্ভে পরিণত করেছে। বিমানের ক্ষেত্রেও একই ঘটনা ঘটে। ডানাগুলিতে, বায়ুপথটি সামান্য বক্রতার মধ্য দিয়ে যায় যা বিমানটিকে বাতাসে ধরে রাখার জন্য বল তৈরি করতে সাহায্য করে। বাতাস বক্র এবং অবনমন এবং নিউটনের তৃতীয় সূত্রের সাথে, আমরা বিমানের ডানার উপর ক্রিয়াশীল সমস্ত বল জানি।
কোয়ান্ডা প্রভাবের জন্য ধন্যবাদ, বায়ু এবং অন্যান্য তরল প্রবাহ সংশোধন এবং নির্দেশিত হতে পারে, যা প্রকৌশলীদের পরিবহনের আরও দক্ষ মাধ্যম ডিজাইন করার সুযোগ করে দেয়। একটি গাড়ির বায়ুগতিবিদ্যার উপর কোয়ান্ডা প্রভাবের এই প্রভাব নিরাপদ ও দ্রুত যানবাহন নির্মাণে এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। এছাড়াও, এই অ্যারোডাইনামিক ডিজাইনগুলি উল্লেখযোগ্য পরিমাণে জ্বালানি সাশ্রয় করতে সাহায্য করে, কারণ এগুলি বাতাসের সাথে ঘর্ষণ কমাতে সাহায্য করে।
বৈশিষ্ট্য এবং কৌতূহল
কোয়ান্ডা প্রভাবটি কোনও বস্তুর চারপাশে তরল পদার্থের প্রতিফলনের সাথে সম্পর্কিত। যদি আমরা কম গতির বিমানে বায়ুমণ্ডলের সমস্ত বল এবং বায়ুমণ্ডলীয় চাপ বিশ্লেষণ করি, তাহলে বায়ুকে কেবল তরল নয়, একটি অসংকোচনযোগ্য তরল হিসাবে বিবেচনা করা হয়। বায়ু একটি অসংকোচনযোগ্য তরল, এই সত্যের অর্থ হল সময়ের সাথে সাথে বায়ু ভরের আয়তন সর্বদা স্থির থাকবে। আমাদের এটাও জানা উচিত যে বায়ুপ্রবাহ একে অপরের থেকে পৃথক হয়ে শূন্যস্থান তৈরি করে না, যাকে ফাঁকও বলা হয়।
অনেক বিজ্ঞানী আছেন যারা অস্বীকার করেন যে কোয়ান্ডা প্রভাব পানিতে ঘটে। বলা হয় যে, কঠিন বস্তুর পৃষ্ঠের সাথে সংঘর্ষের সময় পানির গতিপথের এই বিচ্যুতি পৃষ্ঠ টানের কারণে ঘটে। অতএব, এটা বলা যেতে পারে যে কোয়ান্ডা প্রভাব সব ধরণের তরলের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয়, কারণ তরলের ঘনত্ব এবং সান্দ্রতাও বিবেচনায় নেওয়া উচিত। আমরা জানি যে বাতাসের সান্দ্রতা কম, সুতরাং কোন্ডা প্রভাব আরও তীব্রতার সাথে ঘটে।
আমি আশা করি যে এই তথ্যের সাহায্যে আপনি কোয়ান্ডা প্রভাব এবং বিমান এবং মোটর রেসিংয়ের গুরুত্ব সম্পর্কে আরও শিখতে পারেন।