আজ আমরা XNUMX তম শতাব্দীতে সংঘটিত একটি গুরুত্বপূর্ণ ইঞ্জিনিয়ারিং নির্মাণ সম্পর্কে কথা বলতে যাচ্ছি। এটা সম্পর্কে আসওয়ান বাঁধ। এটির নির্মাণকাজ ১৯1960০ সালে শুরু হয়েছিল এবং ১৯ 1970০ সালে শেষ হয়েছিল। মিশর যে বার্ষিক বন্যা এবং মাঝে মাঝে খরা খেয়েছিল তা দূরীকরণে এটি নির্মাণের 10 বছর সময় নিয়েছিল। আজ আসওয়ান বাঁধ বিদ্যুৎ সরবরাহের উত্সে পরিণত হয়েছে যার দ্বারা মিশর বিকাশ করতে পারে।
এই নিবন্ধে আমরা আপনাকে সমস্ত বৈশিষ্ট্য এবং আসওয়ান বাঁধের উত্স সম্পর্কে বলতে যাচ্ছি।
প্রধান বৈশিষ্ট্য
আমরা যখন আসওয়ান উচ্চ বাঁধ সম্পর্কে কথা বলি তখন আমরা আসওয়ান উচ্চ বাঁধের কথা উল্লেখ করি। অর্থাৎ উচ্চ ও নিম্ন নামে দুটি বাঁধ রয়েছে। নেতিবাচক দিকটি আকারে অনেক ছোট এবং এর আগে সময় থাকে। বন্যা ও মৌসুমী খরার সমস্যা কমাতে এতটা বড় পতন হয়নি তা দেখে আসওয়ান বাঁধটি নির্মিত হয়েছিল। এবং এটি হ'ল আসওয়ান বাঁধটি দৈর্ঘ্যে 3.600 মিটার এবং উচ্চতা 111 মিটার পর্যন্ত পরিমাপ করে। এটি মানুষের দ্বারা নির্মিত সবচেয়ে চিত্তাকর্ষক নির্মাণগুলির একটি। বেস 980 মিটার প্রশস্ত এবং ধীরে ধীরে শীর্ষে 40 মিটার হয়ে যায়। এই চিত্তাকর্ষক অবকাঠামো আধুনিক প্রকৌশল দক্ষতার প্রতীক হয়ে উঠেছে যা বিশ্বের অন্যান্য মহান নির্মাণে প্রতিফলিত হয়, যার মধ্যে রয়েছে বৃহৎ প্রকল্প এবং জলবাহী অবকাঠামোর উন্নয়ন।
এটি তৈরি করতে ৪৩ মিলিয়ন ঘনমিটার পাথর লেগেছে এবং এটি সম্পূর্ণ হতে ১০ বছর লেগেছে। এই বাঁধ নির্মাণের ফলে নাসের হ্রদের সূচনা হয়। এই হ্রদটি প্রায় ৫০০ কিলোমিটার লম্বা এবং ১৬ কিলোমিটার পর্যন্ত প্রশস্ত। এটি মোট 6.000 বর্গকিলোমিটার জল দখল করে, যা এটিকে বিশ্বের বৃহত্তম মানবসৃষ্ট হ্রদে পরিণত করেছে। এই নির্মাণগুলি প্রয়োজনীয় ছিল কারণ মিশর খরা এবং বন্যার সাথে কিছু সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছিল। জল সংরক্ষণের জন্য কোনও অবকাঠামো না থাকায় বন্যা থামানো যায়নি। খরার নেতিবাচক প্রভাবের ক্ষেত্রেও একই কথা সত্য। বছরের কিছু ঋতুতে বৃষ্টিপাত কম হওয়ায়, সরবরাহ ও সেচের জন্য জল সংরক্ষণ করা যেত না।
মাত্রা এবং নিম্ন বাঁধ
নাসের হ্রদের দ্বারা গঠিত প্লাবিত এলাকার জন্য ৯০,০০০ এরও বেশি লোক এবং ২৪টি স্মৃতিস্তম্ভ স্থানান্তরের প্রয়োজন হয়েছিল। আসওয়ান বাঁধ গঠনের ফলে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ স্মৃতিস্তম্ভগুলি হল আবু সিম্বেল এবং ফিলাইয়ের মন্দির। বাঁধটিতে রয়েছে 12 মেগাওয়াট বিদ্যুতের 175 জেনারেটর এবং প্রতিটির 10.000 বছর প্রতি বছর জলবিদ্যুৎ উত্পাদন হয়। মূলত, যেহেতু বিদ্যুতের চাহিদা খুব বেশি ছিল না, তাই এটি মিশরের মোট চাহিদার অর্ধেক সরবরাহ করতে সক্ষম হয়েছিল। এটি দেখায় যে এটি কীভাবে একটি দেশের উন্নয়নের একটি মৌলিক স্তম্ভ হতে পারে।
অন্যদিকে, যেমনটি আমরা আগে উল্লেখ করেছি, বেশ কয়েকটি আসওয়ান বাঁধ রয়েছে। আসওয়ান লো বাঁধটি ১৯ শতকের শেষের দিকে ব্রিটিশরা তৈরি করেছিল এবং এটি ৫৪ মিটার উঁচু। যদিও বিংশ শতাব্দীতে এটি দুবার সম্প্রসারিত হয়েছিল, 1946 সালে এটি প্রায় উপচে পড়া ছিল। এটি প্রচুর পরিমাণে ভারী বর্ষণের ফলে বন্যার সৃষ্টি হয় যা এই বাঁধটি মোকাবেলা করতে পারে নি। তত্কালীন সময়ে যখন এই বন্যার সমস্যাগুলি নিরসনে আরও বেশি পরিমাণে একটি নতুন বাঁধ তৈরির ধারণাটি বিবেচনা করা শুরু হয়েছিল।
অনেক পর্যটক আসওয়ান বাঁধ পরিদর্শন করতে চান, এবং তাদের ভ্রমণের মধ্যে রয়েছে উপরের রাস্তা ধরে ভ্রমণ করা। পুরো উপরের অংশটি ভ্রমণ করার পরে, আপনাকে নির্মাণস্থলের মাঝখানে একটি পার্কিং লটে গাড়ি থামাতে হবে। সেখান থেকে আপনি পানির স্তরের পার্থক্য এবং উভয় পাশে বাঁধের বিশালতা দেখতে পাবেন। জলবিদ্যুৎ উৎপাদিত হওয়া টারবাইন কক্ষের অভ্যন্তরভাগ বা কক্ষটি দেখার কোনও উপায় নেই। আজ পর্যন্ত, এই বাঁধটি পর্যটকদের আকর্ষণে পরিণত হয়নি। তবে, এই অঞ্চলে ভ্রমণকারী পর্যটকদের জন্য মিশরের সাংস্কৃতিক সমৃদ্ধির প্রতিফলনকারী অন্যান্য প্রতীকী স্থানগুলিও অন্বেষণ করা আকর্ষণীয়।
যদিও এই ভ্রমণকে অপরিহার্য হিসেবে শ্রেণীবদ্ধ করা যায় না, কারণ এটি মাত্র কয়েক মিনিটের বিরতি, এটি প্রায়শই অনেক ভ্রমণের জন্য আকর্ষণীয়। আপনি যদি ফিলাই মন্দির এবং অসমাপ্ত ওবেলিস্ক ভ্রমণে থাকেন, তাহলে এই বাঁধে থামলে এটি দেখার যোগ্য।
আসওয়ান বাঁধের উত্স
এই বাঁধের মতো এত ইতিহাস আর কোনও বাঁধের ছিল না। ১৯৭০ সালে যখন এটি সম্পন্ন হয়, তখন এটি বিশ্বের অনেক বাঁধ এবং জলাধারের র্যাঙ্কিংয়ের শীর্ষ দশে প্রবেশ করে। এটি বর্তমানে ভূপৃষ্ঠের ক্ষেত্রফলের দিক থেকে শীর্ষ ৮ তে এবং জলাধারের ক্ষমতার দিক থেকে শীর্ষ ৪ তে রয়েছে। এর নির্মাণের পর বিশ্বকে সবচেয়ে বেশি প্রভাবিত করেছিল নীল নদের তীরে অবস্থিত বিস্ময়কর মিশরীয় মন্দিরগুলিকে সংরক্ষণের জন্য অনেক দেশের সহায়তায় পরিচালিত কাজ। এই অসংখ্য মন্দির ভবিষ্যতের জলাধারের জলে ডুবে যাওয়ার কথা ছিল। এই লক্ষ্যে, ৫২টি দেশ প্রচুর অর্থ ব্যয় না করেই মন্দিরগুলি স্থানান্তরের কাজে সহযোগিতা করেছে।
এই গল্পটি শীতল যুদ্ধের মাঝামাঝি সময়ে ঘটেছিল, যে সময়ে ক্ষমতার লড়াই এবং অঞ্চল নিয়ে যুদ্ধ হয়েছিল। আসওয়ান বাঁধ নির্মাণ এটি স্থানান্তরিত করতে হয়েছিল এমন হাজার হাজার লোকের জন্য একটি বাধ্যতামূলক যাত্রা পরিণত হয়েছিল। এটি ৪,০০০ বছরেরও বেশি পুরনো অনন্য স্মৃতিস্তম্ভগুলিকে সংরক্ষণের জন্য সময়ের বিরুদ্ধে একটি প্রতিযোগিতায় পরিণত হয়েছিল। এই ঐতিহাসিক প্রেক্ষাপটে, এমন একটি দেশে পানির গুরুত্ব স্পষ্ট হয়ে ওঠে যেখানে, মনে রাখা যাক, ৯৮% ভূখণ্ড মরুভূমি।
এটা উল্লেখ করা উচিত যে মিশরের ৯৮% অংশই মরুভূমি, এবং শুধুমাত্র নীল নদের তীরেই জনবসতিপূর্ণ এবং উর্বর ভূমি রয়েছে। এটি একটি বাঁধকে বছরব্যাপী জল সরবরাহ নিশ্চিত করতে এবং অপ্রত্যাশিত নদী বন্যার ফলে সৃষ্ট ক্ষতি রোধ করতে সহায়তা করে। এটি এমন একটি কাজ যা মিশরের জীবন বদলে দিয়েছে। জল ছাড়াও, এটি বিদ্যুৎ 20.000 টিরও বেশি এলাকায় পৌঁছানোর অনুমতি দেবে যা এখনও ছিল না। যেমনটি আমরা আগেই উল্লেখ করেছি, আসওয়ানে ইতিমধ্যেই একটি ব্রিটিশ বাঁধ ছিল, কিন্তু এটি মাত্র 30 মিটার উঁচু ছিল এবং পর্যাপ্ত জল সঞ্চয় করতে পারত না। নীল নদের পানিতে এটি নিয়মিত প্লাবিত হতো এবং মাত্র এক বছরের জন্য পানি সঞ্চয় করতে পারত।
নতুন সরকারের নেতৃত্বে ধারাবাহিক সংস্কারের মাধ্যমে, একটি ফ্ল্যাগশিপ প্রকল্পের সন্ধান শুরু হয় এবং তহবিল ও সহায়তা নিশ্চিত করার প্রচেষ্টা শুরু হয়। ফারাওনিক নির্মাণের জন্য তহবিল সংগ্রহের পর, কাজ শুরু হয়। এই বাঁধের বেশ কয়েকটি কাজ রয়েছে: এটি নীল নদের ঐতিহাসিক বন্যা থেকে জনগণকে রক্ষা করার চেষ্টা করে, এটি সেচ এবং ব্যবহারের জন্য জল সঞ্চয় করে এবং এটি জলবিদ্যুৎ উৎপাদন করে।
আমি আশা করি যে এই তথ্যের সাহায্যে আপনি আসওয়ান বাঁধ এবং এর উত্স সম্পর্কে আরও জানতে পারবেন।