The আগ্নেয়গিরির মেঘ এগুলো আগ্নেয়গিরির অগ্ন্যুৎপাত থেকে উদ্ভূত হয়। এদের প্রায়শই অনন্য বৈশিষ্ট্য থাকে কারণ এগুলো এত ঘন এবং ভেতরে বিভিন্ন আকারের জ্বলন্ত গ্যাস এবং পাইরোক্লাস্টিক পদার্থের একটি নিউক্লিয়াস থাকে। এই মেঘগুলি আকাশসীমার জন্য বেশ বিপজ্জনক এবং প্রায়শই গুরুতর অর্থনৈতিক পরিণতি ডেকে আনে।
এই নিবন্ধে আমরা আপনাকে আগ্নেয়গিরির মেঘ, তাদের গঠন এবং বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে আপনার যা জানা দরকার তা বলতে যাচ্ছি।
আগ্নেয়গিরির মেঘ
এপ্রিল 17 থেকে 18, 2010 এর সপ্তাহান্তে, একটি আগ্নেয়গিরির মেঘ বিশ্বের নজর কেড়েছে. কিছু দিন আগে, আইসল্যান্ডের Eyjafjallajökull আগ্নেয়গিরির অগ্ন্যুৎপাত ঘটে, যা বায়ুমণ্ডলে জ্বলন্ত গ্যাস এবং বিভিন্ন আকারের পাইরোক্লাস্টিক পদার্থের পুরু প্লাম ছেড়ে দেয় যা বায়ু দ্বারা চালিত পূর্ব দিকে চলে যায় এবং ইউরোপের আকাশসীমার বেশিরভাগ অংশ বন্ধ করে দেয়।
আইসল্যান্ডের আগ্নেয়গিরিটি যে বিস্ফোরিত হয়েছে তাতে অবাক হওয়ার কিছু নেই, কারণ নর্ডিক দেশটি পৃথিবীর সবচেয়ে ভূমিকম্পের দিক থেকে সক্রিয় অঞ্চলে অবস্থিত। আইসল্যান্ডের বিভিন্ন অংশে বেশ কয়েকটি আগ্নেয়গিরি রয়েছে, যার মধ্যে অনেকের অগ্ন্যুৎপাতের ইতিহাস দীর্ঘ এবং এটি ইজাফজাল্লাজোকুলের অগ্ন্যুৎপাতের চেয়েও বড়। বিভিন্ন ট্রপোস্ফিয়ারিক স্তরের সীমাবদ্ধতার কারণে, এটি 6 থেকে 8 কিলোমিটার উচ্চতার উপরে উপাদান উৎক্ষেপণ করতে পারে না।
যদি স্তম্ভটি স্ট্র্যাটোস্ফিয়ারে পৌঁছায়, তাহলে সেখানে আধিপত্য বিস্তারকারী শক্তিশালী বায়ুপ্রবাহের ফলে ছাই দ্রুত গ্রহ জুড়ে ছড়িয়ে পড়বে, যার ফলে উল্লেখযোগ্য বৈশ্বিক শীতলতা দেখা দেবে। এই ধরণের জলবায়ুগত অসঙ্গতি ইতিহাস জুড়ে ঘটেছে এবং কখনও কখনও লাকি বা হেকলার মতো আইসল্যান্ডীয় আগ্নেয়গিরির কারণেও ঘটে। এই অগ্ন্যুৎপাতের গতিশীলতা আরও ভালোভাবে বুঝতে, আপনি পড়তে পারেন ধরণের র্যাশ যেগুলো বিদ্যমান এবং আগ্নেয়গিরির মেঘ গঠনের উপর তাদের প্রভাব, সেইসাথে পাইরোক্লাস্টিক মেঘ যা আগ্নেয়গিরির অগ্ন্যুৎপাতের সময়ও তৈরি হয়।
আগ্নেয়গিরির মেঘের বৈশিষ্ট্য
আগ্নেয়গিরির মেঘ কিছু বৈশিষ্ট্য প্রদর্শন করে যা তাদের প্রচলিত মেঘ থেকে আলাদা করে। আগ্নেয়গিরি থেকে উত্তপ্ত উপাদানের হিংস্র ঊর্ধ্বগামী নির্গমন অবিলম্বে একটি বিশাল তাপীয় ক্লাস্টার তৈরি করে যা দ্রুত বৃদ্ধি পায়।
অভ্যন্তরে, আগ্নেয়গিরিটি বিষাক্ত গ্যাস ছড়ায় যা জলীয় বাষ্প এবং প্রচুর পরিমাণে পাইরোক্লাস্টের সাথে সহাবস্থান করে, যা বিভিন্ন আকারের আগ্নেয় শিলার টুকরো — ক্ষুদ্রতম ছাই থেকে, সর্বদা 2 মিমি ব্যাসের কম, বড় পাথর পর্যন্ত—. তারা মেঘগুলিকে একটি সাধারণ কালো রঙ দেয়। বিভিন্ন জ্বলন্ত পদার্থের সাথে ঘর্ষণ চার্জ পৃথকীকরণ তৈরি করে, যার ফলে প্রায়শই ছাইয়ের মেঘে বজ্রপাত হয়, একটি ঘটনা যা আপনি আরও অনুসন্ধান করতে পারেন আগ্নেয়গিরির বজ্রপাত এবং এই মেঘের আচরণের উপর এর প্রভাব।
মেঘের উচ্চতা বাড়ার সাথে সাথে বিরাজমান বাতাস এটিকে পাশের দিকে নিয়ে যায়, একটি স্তম্ভ তৈরি করে যা ইজাফজাল্লাজোকুলের ক্ষেত্রে, এটি মহাদেশীয় ইউরোপের বেশিরভাগ অংশে আকাশে হাজার হাজার কিলোমিটার পূর্বে প্রসারিত।
যেহেতু এই উপকরণগুলি এখনও বায়ুমণ্ডলে সীমাবদ্ধ যেখানে বিমানগুলি উড়ে যায় এবং যেহেতু আগ্নেয়গিরির কণাগুলি তাদের নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করতে পারে (ইঞ্জিনের নিষ্কাশনকে অবরুদ্ধ করে এবং ফ্লাইট প্রোফাইলে স্যান্ডপেপারের মতো কাজ করে), বিমান চলাচলের জন্য দায়ী কর্তৃপক্ষগুলি ধীরে ধীরে সীমাবদ্ধ করতে বাধ্য হয়েছে। তারা উড়ে বাতাসের পরিমাণ। ফ্রি জোন, যা বিমানবন্দরের ক্যাসকেডিং বন্ধের দিকে পরিচালিত করেছিল, লক্ষ লক্ষ যাত্রীকে গ্রাউন্ডেড করে রেখেছিল। সমালোচনা শুনেও যে পরিমাপটি অসামঞ্জস্যপূর্ণ এবং দায়িত্বজ্ঞানহীন, আমার মতে, আমরা অবশ্যই বিমান চলাচলের নিরাপত্তাকে অগ্রাধিকার দেওয়ার জন্য প্রশংসা করতে হবে, সম্ভাব্য অনিশ্চয়তা নির্বিশেষে আগ্নেয়গিরির উপাদান বিমানের উপর প্রভাব ফেলতে পারে।
যেহেতু উপকরণগুলি বায়ুমণ্ডলের স্তরগুলিতে সীমাবদ্ধ থাকে যেখানে প্লেনগুলি উড়ে যায়, আগ্নেয়গিরির কণাগুলি তাদের উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলতে পারে (ইঞ্জিনের গ্যাসের আউটলেটকে অবরুদ্ধ করে এবং ফ্লাইট প্রোফাইলগুলিতে স্যান্ডপেপারের মতো কাজ করে) সম্ভাবনার কারণে কর্তৃপক্ষ। এয়ার ট্র্যাফিকের জন্য দায়ীরা ক্রমান্বয়ে ফ্লাইটের জন্য মুক্ত অঞ্চলগুলিকে সীমাবদ্ধ করতে বাধ্য হয়েছিল, এর ফলে বিমানবন্দরগুলো বন্ধ হয়ে যায়, লক্ষ লক্ষ যাত্রীকে গ্রাউন্ডিং করে।
বিমান চলাচলের বিপত্তি
আগ্নেয়গিরির ছাই মেঘ এয়ার নেভিগেশন নিরাপত্তার জন্য একটি গুরুতর হুমকি সৃষ্টি করে, যার ফলে বিশাল অর্থনৈতিক ক্ষতি হয়। তথাকথিত আগ্নেয়গিরির ছাই মেঘ ধারণ করে আগ্নেয়গিরির ছাই, রক পাউডার, সালফার ডাই অক্সাইড, জলীয় বাষ্প, ক্লোরিন এবং অন্যান্য গ্যাস, পাশাপাশি বিমান চলাচলের জন্য ক্ষতিকারক উপাদানের সন্ধান করুন, বিশেষ করে আগ্নেয়গিরির অগ্ন্যুৎপাতের আশেপাশে, খুব উচ্চ ঘনত্বে।
গর্ত থেকে নির্গত গ্যাস, ছাই এবং শিলার কলামগুলি বায়ুমণ্ডলে জলীয় বাষ্পের জন্য ঘনীভবন নিউক্লিয়াস হিসাবে কাজ করে, ছাই মেঘ তৈরি করে। বাতাসের শক্তির উপর নির্ভর করে, এই মেঘগুলি আগ্নেয়গিরির লী পাশের আকাশসীমার বিশাল এলাকাকে দ্রুত প্রভাবিত করে। তাদের বিপদ শুধুমাত্র তাদের ক্ষতির মধ্যেই নয়, ফ্লাইটের সময় তাদের এড়ানোর অসুবিধার মধ্যেও রয়েছে, কারণ তারা সাধারণ মেঘ থেকে সহজে আলাদা করা যায় না।
উড্ডয়নের সময় ইঞ্জিন দ্বারা গৃহীত ছাই সিলিকেটের উচ্চ অনুপাত নিয়ে গঠিত, যা ইঞ্জিনের অপারেটিং তাপমাত্রার কম তাপমাত্রায় গলে যায়, ফ্যানের ব্লেডে এবং ইঞ্জিনের ভিতরে জমা হয়, যার ফলে থ্রাস্ট বা এমনকি ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যায়। ছাই ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশ নষ্ট হয়ে যেতে পারে, উইন্ডশিল্ড এবং অ্যারোডাইনামিক পৃষ্ঠের অগ্রভাগ, পিটট টিউবগুলিকে বাধা দেয় এবং এয়ার কন্ডিশনিং সিস্টেমে প্রবেশ করে অথবা অ্যান্টেনার ক্ষতি করে।
এই ধরণের বিপর্যয় বিমান চলাচলের উপর উল্লেখযোগ্য বিধিনিষেধ আরোপ করতে পারে, কারণ রুটগুলিকে পুনরায় রুট করতে হবে এবং উপলব্ধ বিমানের সংখ্যা কমাতে হবে। ছাইয়ের সম্মুখীন হওয়ার পর বিধ্বস্ত বিমানগুলির মেরামত এবং এমনকি কিছু যন্ত্রাংশ প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়েছিল, যার ফলে সেগুলি সাময়িকভাবে পরিষেবার বাইরে ছিল। ছাই মেঘ এবং বায়ুমণ্ডলীয় অবস্থার মধ্যে সম্পর্ক আরও ভালভাবে বুঝতে, আমরা আপনাকে নিবন্ধটি পর্যালোচনা করার জন্য আমন্ত্রণ জানাচ্ছি কীভাবে এ্যারোসোলগুলি বিশ্ব জলবায়ুকে প্রভাবিত করে এবং মেঘ গঠনের উপর এর প্রভাব। এছাড়াও, আপনি নিবন্ধটি দেখতে পারেন বিমান থেকে তোলা ঝড়ের ছবি জলবায়ু ঘটনা সম্পর্কে একটি ভিন্ন পদ্ধতির জন্য।
কিভাবে তারা সনাক্ত করা হয়?
আগ্নেয়গিরির ছাইয়ের উপস্থিতি স্যাটেলাইট চিত্রের মাধ্যমে সনাক্ত করা হয়, যা ছাই ক্লাউডকে সনাক্ত করা এবং এর এক্সটেনশন নির্ধারণ করা সম্ভব করে। তবে বিস্ফোরণের অজান্তেই, সাধারণ মেঘ দেখার চ্যানেলগুলি ব্যবহার করে অন্যান্য মেঘ থেকে ছাই মেঘের পার্থক্য করা কঠিন. যখন Eyjafjallajökull অগ্নুৎপাত হয়েছিল, তখন ছাই মেঘ স্বাভাবিক গতিতে সহজে সনাক্তযোগ্য ছিল না, কারণ দক্ষিণ আইসল্যান্ডে একটি গভীর ঝড়ের সাথে দ্বীপের দক্ষিণ-পূর্ব অংশের সম্মুখভাগের একটি উষ্ণ শাখার সাথে মেঘটি তার চেহারার সাথে মেঘকে ছাড়িয়ে যায়।
আমি আশা করি এই তথ্যের সাহায্যে আপনি আগ্নেয়গিরির মেঘ এবং তাদের বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে আরও জানতে পারবেন।
